DEPOTCHARGE UITGELEGD
Depotcharge uitgelegd in video: begin hier
Vier video's, in de volgorde waarin ze op elkaar bouwen. Elke video staat op zijn eigen pagina, met het hele verhaal eronder uitgeschreven. U kunt dus kijken, of lezen, of beide.
Samen zijn ze ongeveer 22 minuten. Wie het snel wil weten, kijkt de tweede: die duurt tweeënhalve minuut en legt uit waar het geld zit.
1 · 6:50
De kaart, en wat de kleuren betekenen
Begin hier, want dit is wat u ziet als u inlogt. Alle aangesloten laadlocaties in Europa op één kaart, met drie kleuren: grijs is geen overeenkomst, turquoise een aanbieding met prijs, groen een actieve overeenkomst.
Verder: wat u per locatie ziet, hoe u interesse toont met voertuigen en volume, hoe u een aanbieding accepteert, en hoe u locaties vindt die nog gebouwd worden. En de andere kant op: hoe u uw eigen laadbehoefte intekent.
2 · 2:26
Waaruit de laadprijs bestaat
De kortste van de vier, en de belangrijkste als u op de kosten let. De prijs per kWh bestaat uit drie lagen: de vergoeding van de locatiehouder, het publiceren en afrekenen van de paal, en de laadpas.
Met getallen erin: bij een gewone laadpas 30 + 4 + 2 is 36 cent. Via Depotcharge 30 + 2 + 0 is 32 cent. Dezelfde paal, dezelfde vergoeding voor de locatiehouder. Het verschil zit volledig in de twee lagen die niemand ziet.
3 · 6:02
Eigen prijsafspraken per vloot
Hier gaat het over de afspraak zelf. Een standaardovereenkomst voor alle vloten, of een eigen prijs voor één partner. En een paal die u maar aan één partij aanbiedt, zodat de rest hem niet eens op de kaart ziet.
De tweede helft is de reden dat dit een eigen video is. In een gewoon laadbeheersysteem moet iemand elke nieuwe laadpas met de hand in een gebruikersgroep zetten. Bij Depotcharge hangt de overeenkomst aan de vloot en niet aan de laadpas.
4 · 6:43
De technische koppeling
Voor wie de techniek regelt. Depotcharge komt náást uw bestaande systeem; u houdt uw eigen laadbeheersysteem en dezelfde gegevens.
De video legt eerst uit hoe een gewone laadsessie verloopt — van laadpas via OCPP naar uw systeem, en via OCPI naar de laadpasaanbieder. Daarna de twee manieren om Depotcharge daarin te laten meekijken: een OCPP-broker vóór uw systeem, of een OCPI-koppeling dóór uw systeem.
IN DE MAAK
Wat er nog bij komt
De vier hierboven zijn het begin. Deze onderwerpen hebben nog geen video, en we nemen ze op in deze volgorde.
Wat Depotcharge is en wie wat bepaalt, in één minuut.
Laden met een laadpas of met het MAC-adres van de truck.
De afrekening: wie factureert aan wie, en wanneer u uw geld krijgt.
Wat de chauffeur op zijn telefoon ziet bij aankomst.
Waarom een publieke laadlocatie meedoet op dit platform.
Liever meteen een gesprek?
Dat kan ook. In 30 minuten lopen wij uw situatie door: uw netaansluiting, uw palen, uw vloot en uw routes. Geen verkooppraatje, en we zeggen het ook als uw depot niet geschikt is. De video's blijven staan; u kunt ze erna nog nalezen.
Liever eerst mailen? [email protected]
De vier video's zijn opgenomen op 14 oktober 2026. De tourvolgorde en de nog op te nemen onderwerpen staan vast in onze eigen featureinventaris.
Depotcharge BNL B.V. · Terug naar Depotcharge · Hoe werkt Depotcharge?